劳力士复刻表3135机芯（知识讲解篇）

劳力士复刻表3135机芯（知识讲解篇）， 

劳力士复刻表3135机芯， 

劳力士复刻表3135机芯是劳力士3135机芯的复刻版，是劳力士最经典的机芯之一。

劳力士复刻表3135机芯的进步在于其自动轮系，主夹板、条夹板，自动轮系机构的齿轮增加并且将齿轮与轴心缩小，这有助于提高上弦效率。经典大刚轮自动机构，运转起来几乎没有噪音，而自动陀仍未使用轴承，保持简洁风格，所以2-3年需要保养一次，从而使手表的使用寿命大大提高。但是也有它的弊端，那就是自动轮看夹板边缘的磨损，结合自动陀底部边缘的磨损，很可能是自动陀轴磨损了，这是个常见现象，也是劳力士最被人诟病的地方，自动陀要整体更换了，这是易损件。由于劳力士采用传统中心轮输出动力提供给日历和显示时间，而二轮又采取偏中心布置，所以条盒轮除了带动二轮（条盒轮左边），还要多带动一个小的中心轮（在中心秒轮和小夹板的下面），致使现在的3135机芯启动性能不如老款1570及2824等机芯。

劳力士复刻表3135机芯是一款非常经典的劳力士手表机芯，也是劳力士最著名的机芯之一。它的历史可以追溯到1988年，是劳力士为了纪念其成立50周年而推出的机芯。

复刻表3135机芯采用了自动上链技术，可以自动为手表提供动力。它的设计非常出色，具有高精度、高稳定性和长寿命等特点。机芯的直径为31毫米，厚度为3.5毫米，重量为17克，非常适合制作大型的手表。

复刻表3135机芯的外观非常精美，采用了经典的劳力士设计元素，如大日历、金色标志和蓝钢指针等。此外，它还采用了自动轮系机构，可以自动调整轮系的高度和位置，提高了上弦效率，同时还可以减少机芯的摩擦和磨损。

虽然复刻表3135机芯的自动轮系机构采用了金属材料，但是它仍然非常轻盈，不会对手表的整体重量产生太大的影响。此外，该机芯还采用了经典的劳力士设计元素，如大刚轮、自动轮系机构和夹板上的标记等，这些设计都使得复刻表3135机芯成为了一款非常经典的手表机芯。

然而，需要注意的是，由于复刻表3135机芯的自动轮系机构采用了金属材料，所以它可能会出现磨损问题。因此，为了确保手表的长期使用，建议每两到三年对自动轮系机构进行保养和更换一次。

总之，劳力士复刻表3135机芯是一款非常经典的手表机芯，具有高精度、高稳定性和长寿命等特点。它的外观非常精美，采用了经典的劳力士设计元素，同时采用了自动轮系机构和夹板上的标记等设计