果客邦水果一件代发货源平台构建“果品零级渠道”供应链新模式 原料暴涨19%，货源紧缺！2024轮胎价格风暴来袭

果客邦水果一件代发货源平台构建“果品零级渠道”供应链新模式 原料暴涨19%，货源紧缺！2024轮胎价格风暴来袭，

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果客邦水果一件代发货源平台构建“果品零级渠道”供应链新模式 原料暴涨19%，货源紧缺！2024轮胎价格风暴来袭， 

果客邦水果一件代发货源平台构建“果品零级渠道”供应链新模式

“以前卖石榴，最怕的就是没销路，只能眼睁睁地看着石榴烂在手里。”近日，一位四川凉山彝族自治区会理县的果农感叹道，“现在加入了果客邦，全国人民都可以在“果客邦水果一件代发货源平台”微信小程序上我们的石榴，销售路子一下子打开了。”

近日，由云南鲸准科技有限公司（简称“鲸准科技”）打造的果客邦平台“新鲜”上线，平台不仅给众多小农商家提供了销售平台，也是鲸准科技打通果品产销一体的一次全新尝试，更是鲸准科技在产地特色果品全产业链服务方面持续深耕的有力印证。

随着现代物流业的发展，产品的交易更进一步突破了区域的限制，人们日常生活对于生鲜产品的需求也进一步被激发。尤其在疫情期间线下购物受阻的情况下，生鲜电商渠道优势得以展现，行业得到进一步发展机遇。

相关数据显示，自2016年起，中国生鲜电商市场规模不断扩大，2019年市场开始迎来高速发展，2020年我国生鲜电商市场规模已达2638.4亿元，预计2021年市场规模将达3117.4亿元。

传统供应链模式的弊端

甜嫩多汁的丹东红颜草莓、新鲜采摘的赣南脐橙……很多品质上佳的水果，都“藏”在那些小散果农的果树上。然而一盘新鲜的水果要想到达消费者的手上，在传统的供应链模式中，存在中间环节多、交易成本高、物流盲目无序、信息流断裂等诸多问题，经过层层中转，导致消费成本偏高，农户利润微薄。

“果客邦”“从源头助力重构果品供应链”，这既是果客邦平台的slogan，也是对供应链体系的形象诠释。剔除中间众多的市场流通环节，实现应季时令水果直接从果园采摘运输到客户手上；通过链接优质源头水果生产者与采购经营商及广大消费者，为平台用户提供极致的果品电商服务体验，让用户体验优质、健康、美味的水果甜蜜之旅，可以足不出户尊享“优鲜生活”。

重塑电商时代下的产业供应链

“果客邦”通过移动互联网的技术和应用为平台用户提供水果原产地一件代发、行业社群信息发布、创客分销、交易资金担保等服务，规范行业代发业务运营，推动果品行业互联网营销进一步健康发展。

自平台上线以来，果客邦不断地在为产地的小农商家赋能，全方位调动线上线下资源，深耕下沉市场助力农产品上行，成功让石林的人参果、大凉山的石榴、陕西翠香猕猴桃、炎陵的黄桃、台的樱桃、赣南的脐橙等产地品牌进入千家万户。果客邦通过市场资源的整合打通，成为了产业链上的重要参与者。

此次，“果客邦”这一全新模式的推出，必将更好发挥平台资源整合优势，通过整合线上B2B水果一件代发、创客分销等全渠道资源，帮助商家拓宽销售渠道、拉动销量，开辟农产品上行新通道。引领带动果品供应链源头服务升级，为推动消费升级、激发中国经济活力发挥重要作用。

水果电商致胜高点得供应链者得天下

美国的无籽红提、菲律宾的凤梨和新西兰的奇异果、石林的人参果、昭通的苹果、福建的琯溪蜜柚和新疆的哈密瓜……远渡重洋的异域鲜果和中华大地的各种特产只需触屏下单即刻让天涯咫尺，城市吃货们的果品食材从未如此丰富，移动互联网时代的水果电商在满足“城市吃货舌尖需求”的同时，也对供应链提出了挑战。据知名第三方全球调研机构尼尔森最新发布《中国生鲜电商行业发展白皮书》(以下简称《白皮书》)显示，时至今日，消费者的每一句抱怨、每一单赔款，都将成为倒逼生鲜供应链物流发展、强化基础设施建设的力量。

树上到嘴边，水果电商要保证“生”和“鲜”，整个供应链环节是非常重要的，它是生鲜电商面前决定生死存亡的一道标线。《白皮书》指出，目前生鲜电商领域已呈现企业与垂直电商合纵连横集体发力的新格局，而在生鲜电商的厮杀中，谁赢了供应链，谁就拥有江湖。

传统供应链开始逐渐朝数字化、智慧化供应链转型；物联网、云计算、大数据、人工智能等新型技术的应用开始“蠢蠢欲动”。

构建“果品零级渠道”供应链

在互联网渗透、消费群体变化的双重作用下，如何打破传统逻辑和模式，深研行业价值点、推动市场规模化增长，是业内企业下一个发展阶段需要解决的问题，也是乘风而上的关键。新一轮科技革命兴起，果客邦构建的“果品零级渠道”供应链新格局已然横空出世，剔除中间众多的市场流通环节，实现应季时令水果直接从果园和基地采摘运输到客户手上，为用户提供“今日在树上，明天在路上”的极致果品电商服务体验。

在供应链+产业+互联网这个赛道上，供应链的重塑与升级便是最好的发力点。果客邦构建的“果品零级渠道”供应链新模式，实现服务并赋能于数以万计的B端商家。果客邦平台为采购商用户提供水果一件代发供应链的同时，并帮助平台所有用户拥有属于自己的小程序微店，可实现一键上架优质货源并实现微信社群渠道分发销售，提升消费者客户体验，提高企业经营效率，真正打通果品源头供应产业链，形成运转良好的行业生态闭环。

发布于：河南


原料暴涨19%，货源紧缺！2024轮胎价格风暴来袭

这两天，轮胎涨价通知单逐渐多了起来，每年3、4月份备货旺季，都会迎来一波涨价潮...

不堪成本压力，

轮胎厂纷纷涨价

据车与轮统计，目前流传出的3、4月涨价通知单有近10张，涨幅最高为5%。

在这些轮胎企业发布的涨价通知单上，都提到涨价原因是原材料成本增加。

比如，在浦林成山3月12日发布的通知单中，表示“近期天然胶、顺丁胶、炭黑等原材料价格持续上涨”，故决定4月1日起，对替换市场全钢胎、斜交胎价格整体上调3%。

轮胎原材料涨了多少？

1、天然橡胶供应偏紧，比去年同期上涨19%

截止到3月13日，橡胶主力的价格为14200元/吨，比昨日增加，和去年3月31日当天的橡胶主力收盘价11930元/吨相比，增加约19%。

此外，新华指数监测天然橡胶价格指数显示，上周以来，天然橡胶价格震荡上涨。并分析称，近期国内外天然橡胶各主产区处于年内低产期，叠加部分产区出现恶劣天气条件影响割胶作业，上游原料供应整体偏紧。

天然橡胶价格指数运行图

2、炭黑价格指数直线上升，炭黑企业利润大增

3月11日，“炭黑产业网”以国标通用炭黑N330、N220、N550等产品报价大数据为基础，分别采集了一、二、三线品牌不同地区的报价进行综合分析，并根据市场产品交易量进行权重分配而得到的最终数据。

近90日炭黑指数趋势

值得一提的是，近日炭黑行业上市公司联科科技发布财报，该公司全年实现营业收入高达亿元，同比增加了；归母净利润实现了亿元，同比增长；扣非净利润也实现了亿元，同比增长了。

3、多种合成橡胶齐涨价

卓创资讯调研的数据，在合成胶方面，上周华北地区丁苯橡胶1502均价12910元/吨，较上周均价走高，较去年同期走高；BR9000均价约13060元/吨，较上周均价涨360元/吨，较去年同期涨。

4、调研报告：全钢胎厂家成本普遍增加

根据卓创资讯月报，大部分全钢胎厂家的生产成本都在增加。1月生产成本增加（开工负荷、产量、出口量等都在降低）：

2月生产成本增加：

轮胎厂出口订单火爆，

库存处于低位

在原材料不断上涨的同时，轮胎厂的出口订单也非常火爆，很多轮胎厂都供不应求，甚至春节都没有放假，订单排到了2个月以后。

一直以来，中国都是第一轮胎出口大国。海关数据显示，2023年出口857万吨轮胎，比2022年增加；年出口金额为亿美元，同比增加。其中，2023年中国乘用车轮胎出口量达到千吨，同比增长，达到历史最高位。

截止今日中午（3月13日），卓创资讯显示，半钢轮胎企业库存水平低位，货源紧缺，厂家积极生产，开工高位。

但值得一提的是，目前全球涨价的趋势逐渐显现，日前玲珑轮胎便宣布海外涨价。全球报告倡议组织(GRI)也预测，如果红海危机还不能得到解决，可能会导致轮胎价格至少上涨5%。

结语

我们看到，在多重压力下，3月份轮胎厂家的涨价单多了起来。并且有行业人士预测，随着原材料压力的增加，轮胎企业将在3月底、4月初集中涨价。

目前，很多轮胎厂家受出口订单火爆影响，库存较低，如果轮胎老板们有备货需求要抓紧备货，别等到车主要换胎的时候却没有货，涨价是小，缺货是大...

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