汽车报废更新补贴申请注意事项，广东省汽车报废办理须知 价格将迎来普涨？汽车整车板块强势拉升，长安汽车涨停

汽车报废更新补贴申请注意事项，广东省汽车报废办理须知 价格将迎来普涨？汽车整车板块强势拉升，长安汽车涨停， 

汽车报废更新补贴申请注意事项，广东省汽车报废办理须知

一、汽车报废更新最新动态

为了进一步加大我国汽车报废更新的支持力度，促进汽车报废更新消费需求的释放，在今年7月底，我国发改委和财政部就在新出台的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》中，对汽车报废更新补贴标准进行了大幅度的提高。

根据我国最新的汽车报废更新补贴政策规定：在《汽车以旧换新补贴实施细则》的基础上，个人消费者报废个人名下符合汽车报废更新补贴标准的老旧汽车，并购买在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的新的新能源类型乘用车或新的2.0升及以下排量的燃油类型乘用车，购买新能源类型乘用车的，可以申领的汽车以旧换新补贴标准提升至20000元，购买2.0升及以下排量的燃油类型乘用车的，可以申领的汽车以旧换新补贴标准提升至15000元。

根据新政规定，之前已经完成汽车报废更新补贴申领的个人消费者，将按照最新的补贴标准来执行该补贴，对于差额部分，补贴的发放机构将予以补齐。

举个例如：黎先生在4月底看到国家出台《汽车以旧换新补贴实施细则》后，就在5月初报废了自己名下国三排放标准的老旧燃油车，并购买了符合新能源汽车购置税减免政策名单内的新能源汽车，在拿到《机动车报废注销证明》、《汽车销售统一发票》等重要凭证后，黎先生于5月中在商务部补贴申领平台提交了汽车报废更新补贴申领，并于6月初获得政府部门发放的10000元汽车报废更新现金补贴。而在7月底，发改委和财政部发布新政后，黎先生的汽车报废更新补贴将提升至20000元，由于6月初黎先生已经领取了10000元补贴，剩余的10000元补贴差额部分，将会由补贴发放机构补齐发放到黎先生的银行账户当中。

另外，新政还要求按最新政策补贴标准申领补贴的个人消费者，所报废的老旧汽车需要在新政印发之日前就登记在本人名下。

此前《汽车以旧换新补贴实施细则》并没有对报废的老旧汽车登记在车主名下的时间进行明确规定，导致很多二手车商通过购买符合补贴标准的汽车，然后转售给名下没有符合补贴标准的老旧汽车的个人消费者来申请汽车报废更新补贴，并从中获利！新政出台后，这个漏洞就被及时补上了，根据汽车流通协会的工作人员称：汽车报废更新补贴是国家给予符合标准的个人消费者的政策，并不应该成为二手车商用作牟利的工具！

综合而言，此次汽车报废更新补贴的新政，对于想要报废符合补贴标准的老旧汽车后购买新车的车主而言，确实是实质性的政策利好，符合条件的车主们应尽可能把握住此次汽车报废更新的政策红利！对于已经达到报废标准的老旧汽车，车辆所有人应及时依法依规进行汽车报废注销办理！

二、广东省汽车报废预约办理流程

现在广东省汽车报废办理流程已经非常简化，车主在线上就可以直接进行报废预约办理，法定节假日也正常受理：

线上预约办理

关注广东省汽车报废线上预约办理公众号：广东省车辆报废平台；

提交申请

点击【服务】栏目下的“报废办理”，提交汽车报废预约申请；

确认汽车的档案状态

工作人员为车辆查档，在确认车辆档案状态满足《报废机动车回收管理办法》规定的条件后，将向车主确认拖车上门办理的时间、地点和需要准备的资料清单。

拖车上门办理

车主根据资料清单，准备报废所需资料，并按照约定的时间和地点，跟拖车驾驶员交接报废汽车与相关资料；

报废拆解

报废汽车过磅进厂，报废拆解工程师验车并对报废汽车的核心零部件信息进行报废登记，随后，对其五大总成进行报废拆解，并拍摄记录；

上传资料

公安系统对车辆报废信息进行审核，审核通过后相关部门将向车主出具《机动车报废回收证明》、《机动车注销证明》；

回寄证明

回寄证明，并向车主支付报废残值；

以上就是广东省汽车报废的预约办理流程，在广东省内的异地车辆的办理流程与上述流程基本一致，整个流程需要10-15个工作日。当我们名下的汽车完成报废注销办理后，该汽车的档案将不再挂在我们个人的车管所档案名下，另外，根据最新的公安办事指引，汽车所有人在完成汽车报废注销办理后，可以直接在12123APP查看和下载电子版的《机动车注销证明》。

最后，车主们务必切记：通过任何渠道或方式来转让已经达到报废标准的汽车、或者私自拆解或授权非法拆解已经达到报废标准的汽车、驾驶已经达到报废标准的汽车上路都属于违法行为，这些违法行为不仅会被公安机关严厉查处，而且还会给车辆所有人带来严重的后果！所以，当我们名下的汽车达到报废标准时，我们一定要及时依照《报废机动车回收管理办法》的相关规定，依法依规完成汽车报废注销办理！


价格将迎来普涨？汽车整车板块强势拉升，长安汽车涨停

今日，汽车整车板块表现活跃，一汽解放、长安汽车涨停，赛力斯、中集车辆涨超9%，众泰汽车、长城汽车涨超8%，安凯客车涨超7%，东风汽车涨超6%。

消息面上，小鹏汽车推出限时保价政策；比亚迪将于明年在墨西哥销售电动车。

国内车企采取涨价或保价措施

近段时间，汽车调价成为市场关注的热点。一方面，以特斯拉为代表的外国车企降价，另一方面，国内车企比亚迪等选择涨价或保价。

11月23日，比亚迪官方称，将对王朝网、海洋网和腾势相关新能源车型进行售价调整，价格上涨幅度在2000元至6000元不等。

今年以来，比亚迪已经三次上调产品价格，主要原因包括原材料价格上涨和新能源汽车补贴退出。

本轮涨价后，旗舰车型汉 EV起售价将超过特斯拉的Model 3，最低配版本的落地价将接近 30 万元，比 Model 3 长续航版贵 2 万元左右。

比亚迪涨价的背后有着销量做支撑。10月，比亚迪新能源汽车销量21.78万辆，同比增长168.78%。这也是继9月之后，比亚迪汽车单月销量再度突破20万辆；今年累计销量约140万辆，同比增加233.92%。

此外，从市场份额来看，10月，比亚迪在国内新能源乘用车市场的份额是37.1%，高居行业第一，而特斯拉则跌落至3.1%。

对于比亚迪和特斯拉调价策略的差异，知名财经达V蒋静认为，比亚迪在市场份额占优之后开始兼顾盈利，而特斯拉则在市场颓势之后为了争夺市场份额。

除比亚迪外，今日，小鹏汽车推出限时保价政策，在12月31日前完成定金支付的订单，将持续享受2022年国家新能源补贴，不受交付时间影响。

此前，长安深蓝品牌宣布，在 12 月 31 日 之前下定锁单的客户，在满足新能源车补贴申领条件的情况下，深蓝品牌对消费者应享受的国补进行补贴，保证消费者可以按照锁单时的指导价进行支付。

乘联会秘书长崔东树曾表示，受新能源汽车补贴在今年年底正式退出影响，明年年初，国内新能源车市将再掀起一轮涨价潮，但规模不会太大。

国补”退出“+年底冲销量

临近年末，国内车企主要面临两大重要事件。一是新能源汽车补贴退坡进入倒计时。

此前，财政部等四部委发布的《关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确：新能源汽车购置补贴政策于 2022 年底终止。即 2023 年 1 月 1 日开始，新能源车企将不再享受“新能源汽车购置补贴”。

以比亚迪为例，每卖一辆插电混动车，少获得国家补贴 4800 元；每卖一辆纯电动车，少获得国家补贴 12600 元。

二是，临近年末，车企加速中销量。有业内人士透露，为完成年度交付目标，四季度车企陆续进入交付冲刺阶段，加速消化在手订单，新增订单以及交付量有望创新高。

乘联会预计，临近年末，新能源汽车产能进一步释放，新产品批量上市，厂商加速新车铺货。在多种因素的作用下，年末购买需求有望释放，对车市构成有力支撑。

把握智能化方向增量机遇

展望行业投资，券商普遍看好汽车智能化。中泰证券认为，后续汽车行业存在以下催化：新车方面，哪吒S、高合Hiphi Z、阿维塔11预计将于Q4开启交付，理想L7和路特斯ELETRE将于2023年交付，沃尔沃EX90将于2024年初交付。展会方面，原定于11月18-27日举办的广州车展延期，具体时间待定。

建议关注汽车电动智能化核心标的，把握“含车量”和“国产替代”两条主线：1）智能驾驶：韦尔股份、北京君正、舜宇光学、联创电子、永新光学、长光华芯、蓝特光学、电连技术等；2）智能座舱：华阳集团、长信科技、隆利科技、水晶光电等；3）电动化：时代电气、斯达半导、士兰微、宏微科技、法拉电子、江海股份、奥海科技、世运电路、三环集团、顺络电子等。

民生证券认为，2022年汽车行业存在长短周期共振复苏，2023年3月前后行业月度和年化景气度趋势或再次共振趋势上行，带来更好的板块配置机会。智能化有望成为新一轮周期核心。

个股方面，乘用车推荐江淮汽车、广汽集团、长安汽车、比亚迪和长城汽车。 智能化有望接力电动化成为行业资本开支的主要方向，线控底盘包括龙头公司中鼎股份、亚太股份和拓普集团，建议关注产业链相关公司保隆科技和伯特利。座舱电子赛道推荐域控制器核心公司德赛西威和经纬恒润，建议关注均胜电子和华阳集团，推荐座舱人机多模交互的华安鑫创、上声电子和科博达，以及传统内外饰智能化升级的天成自控、星宇股份、福耀玻璃和继峰股份。关注华为智选车及安徽产业链相关标的光洋股份、瑞鹄模具、飞龙股份和华依科技。

发布于：广东