商务部回应欧盟拟对中国电动汽车加征关税 魏建军谈中国汽车品牌向上 核心动力何在

商务部回应欧盟拟对中国电动汽车加征关税 魏建军谈中国汽车品牌向上 核心动力何在， 

商务部回应欧盟拟对中国电动汽车加征关税

【#商务部回应欧盟拟对中国电动汽车加征关税#】昨日欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收 17.4%-38.1% 不等的临时反补贴税。随后，商务部、中国贸促会、中国国际商会等多部门发声明表示坚决反对。

商务部新闻发言人表示：“中方注意到，6 月 12 日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。

欧方裁决披露中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实，罔顾世贸组织规则，罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合，人为构造并夸大所谓的“补贴”项目，滥用“可获得事实”规则，裁出畸高的补贴幅度，是赤裸裸的保护主义行为，是制造并升级贸易摩擦，是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实，是最大的“不公平”。欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。

欧委会一手高举绿色发展大旗，一手挥舞“保护主义”大棒，将经贸问题政治化、武器化，不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神，将影响中欧双边经贸合作氛围，不利于欧盟消费者自身的利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。”

发布于：北京


魏建军谈中国汽车品牌向上 核心动力何在

近日，在央视新闻独家直播访谈节目《中国经济引力场》中，长城汽车董事长魏建军与主持人就“如何推动中国汽车品牌持续向上发展”进行了深入探讨。

国内车企“卷生卷死”，国外车企却赚得盆满钵满，汽车行业的竞争到底在比拼什么？长城汽车，从一个乡镇企业起步，如今已经成长为国际市场上最具影响力的中国汽车品牌，什么才是推动品牌一路向上的原动力？节目中，魏建军分享了自己的看法。

寻求良性发展 坚守长期主义才是王道

当为主持人问起对销量排名的看法，魏建军坦言，长城汽车坚持不卷价格，不靠卖低价车刷数据，相较于销量排名，长城追求的是品牌长期的良性发展。

在习惯了“盲从、“跟风”的车圈中，长城汽车依然保持自己的节奏与主见。

长城汽车通过全面整合产业链上下游资源，构建起一套由品类品牌、科技创新产业、基础制造实力等组成的森林生态体系，实现从技术到产品的全面赋能。2024年上半年，公司累计销量达到55.49万辆，同比增长6.95%，远超行业平均水平。财务数据显示，长城汽车上半年营收高达914.29亿元，净利润同比增长率高达419.99%。

至此，长城汽车交出了亮眼的成绩单。苦修内功的长城汽车向着“内耗怪圈”挥出蓄力一击，在刺刀见红的激烈厮杀中，长城汽车凭借对长期主义的坚守，实现了销量与质量的双重飞跃。

智驾领先 全新蓝山1万台下线

“长城汽车智驾就是第一，‘梯队’两个字可以去掉。”长城董事长魏建军在前不久魏牌蓝山发布会上强势发言。此言一出，在行业掀起一轮讨论热潮。

当这一问题再次被央视记者提及，魏建军依然毫不犹豫的给出坚定回答“确实是第一”。

是什么让一向以踏实严谨形象示人的老魏如此坚定？我们从全新蓝山上看到了这位“技术狂人”的底气。

从早期的行车与泊车辅助系统，到如今领先的高阶智能驾驶技术和智能座舱解决方案，长城汽车在智能化技术的探索之路上持续实现新的飞跃。魏建军介绍，长城汽车的最新智能化技术已发展到第三代，智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra和智慧空间系统Coffee OS 3等技术已经首发应用于魏牌全新蓝山。

访谈中，魏建军与央视主持人共同见证了全新蓝山10000台在徐水工厂正式下线，随着车辆的交付，将有越来越多的用户感受到长城汽车第三代智能化技术带来的智能体验。

生态出海不“内耗”，长城全球化布局

“内耗”无法长久，这是魏建军对国内车企现状的清醒认识。

在国内市场陷入价格战和同质化竞争的泥潭中，车企难以实现真正的突破和发展。中国汽车品牌要想在全球市场上立足，必须走出国门，实现全球化布局。

作为中国车企出海的典范，长城汽车不仅是中国汽车工业的一张亮丽名片，更是通过其独特的“生态出海”战略，向世界展示了中国汽车品牌的实力与魅力。

长城汽车依托森林生态体系，实现全品类、全动力、全场景优势出海，构建研、产、供、销、服全面出海的新模式——“生态出海”。如今在欧亚、泰国、巴西等地拥有多座整车生产基地和KD工厂，海外销售渠道超过1300家，累计销量超过160万辆。

结语

“我年轻时就爱玩车，也爱汽车行业，这是我造车最大的动力。我不仅希望更多中国人开上我们自己造的车，更希望我们的车能够奔跑在全球的各个角落。”执掌长城汽车34年的魏建军谈及造车，仍难掩兴奋的神情。

面对汽车产业格局的全新变革，长城汽车坚守长期主义，锚定智能化、电动化、网联化的发展方向，以技术创新为品牌牵引力，为中国汽车行业的高质量、可持续发展注入了强劲动力。从“制造大国”迈向“品牌强国”的进程中，中国汽车品牌正以集体之姿，展现出前所未有的向上力量。在这场波澜壮阔的品牌强国之路上，期待长城汽车为中国汽车品牌的崛起贡献更多的力量与智慧。

发布于：河南?