智驾科技龙头“地平线”通过港交所聆讯，近三年收入复合增长率达82.3%，与10大中国OEM均达成合作 中国手机全球“增长强劲”，iPhone16仍被看好

智驾科技龙头“地平线”通过港交所聆讯，近三年收入复合增长率达82.3%，与10大中国OEM均达成合作 中国手机全球“增长强劲”，iPhone16仍被看好， 

智驾科技龙头“地平线”通过港交所聆讯，近三年收入复合增长率达82.3%，与10大中国OEM均达成合作

独角兽早知道 iponews

｜资讯撬动新资本｜

据港交所10月8日消息，智驾科技头部企业地平线(Horizon Robotics)通过港交所主板上市聆讯，高盛、摩根士丹利、中信建投国际担任联席保荐人。

综合 | 招股书 编辑 | Arti

本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议

据招股书，地平线是市场领先的乘用车高级辅助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）解决方案供应商，拥有专有的软硬件技术。

公司的解决方案整合了算法、专用的软件和处理硬件，为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术，从而提高驾驶员和乘客的安全性和体验感。依托已大规模部署的前装量产解决方案，公司成为了智能汽车转型及商业化的关键推动者。

根据灼识咨询的资料，自地平线2021年大规模量产解决方案起，按解决方案总装机量计算，公司是首家且每年均为最大的提供前装量产的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案的中国公司。

按2023年及2024年上半年解决方案总装机量计算，地平线在中国所有全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第四，市场份额分别为9.3%及15.4%。

公司作为二级供应商，拥有庞大的全球客户群，包括行业领先的OEM和国产汽车制造一级供应商。作为市场领导者，公司抓住行业的巨大发展机会，业务在过去三年中实现显著的规模性增长。截至2024年6月30日，合共25个OEM直接与公司合作或通过一级供应商客户合作，公司的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案装备于其至少一款车型中。

汽车智能化转型是一个大趋势，正在重塑汽车、出行和道路运输行业，这些市场2023年全球规模达13.0万亿美元。得益于近年来快速的技术发展及高涨的消费者需求，高级辅助驾驶功能在当今汽车中变得越来越普遍。根据灼识咨询的资料，2023年全球及中国的高级辅助驾驶渗透率均超过50%。

同时，行业参与者仍不懈努力，致力于更广泛地采用自动化水平不断提高的高阶自动驾驶。根据灼识咨询的资料，全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案市场规模在2023年已达人民币619亿元，并预计将以49.2%的复合年增长率在2030年增长至人民币10,171亿元。尽管地平线的增长迅速，但公司于往绩记录期仍处于亏损状态。

地平线提供全面的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案组合从主流辅助驾驶（L2级）到高阶自动驾驶（符合中国监管合规的2+级），即HorizonMono、HorizonPilot及HorizonSuperDrive，以满足客户的不同需求。根据灼识咨询的资料，截至最后实际可行日期，中国尚未量产搭载3级或以上自动驾驶的乘用车。

地平线独特的解决方案和开放的平台战略为公司赢得了越来越多的忠诚客户和生态合作伙伴。公司作为二级供应商，直接与OEM合作，也通过一级供应商与OEM合作，以将公司的软硬一体的高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案安装到量产的车辆中。

截至最后实际可行日期，地平线的软硬一体的解决方案已获得27家OEM（42个OEM品牌）采用，装备于超过285款车型，价格介乎约人民币86,800元至人民币429,800元。所有十大中国OEM均已选择公司的解决方案用于彼等乘用车型的量产。

截至2021年、2022年及2023年12月31日以及2024年6月30日，公司已分别累计获得44款、101款、210款及275款车型定点（不包括终止项目）。仅在2023年，公司就获得了超过100款新车型定点。

于2021年、2022年及2023年以及截至2024年6月30日止六个月，公司分别有五个、四个、四个及零个终止项目。

于往绩记录期，地平线灵活及可扩展的业务模式令公司的业务大幅增长，并为公司日后的持续成功奠定基础。公司的收入由2021年的人民币4.67亿元增加人民币4.39亿元或94.1%至2022年的人民币9.06亿元，并进一步增加人民币6.46亿元或71.3%至2023年的人民币15.52亿元。公司的收入由截至2023年6月30日止六个月的人民币3.72亿元增加人民币5.63亿万元或151.6%至截至2024年6月30日止六个月的人民币9.35亿元。

公司的毛利由2021年的人民币3.31亿元增加至2022年的人民币6.28亿元，并进一步增加至2023年的人民币10.94亿元。公司的毛利由截至2023年6月30日止六个月的人民币2.27亿元增加至截至2024年6月30日止六个月的人民币7.39亿元。于2021年、2022年及2023年，公司分别拥有70.9%、69.3%及70.5%的较高且稳定的毛利率。公司的毛利率由截至2023年6月30日止六个月的61.0%增加至截至2024年6月30日止六个月的79.0%。

地平线是中国首家及全球首批设计和开发高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案以及汽车处理硬件的公司之一。公司亦是中国首家及全球首批成功将高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案整合至量产汽车的公司之一。公司的处理硬件亦是全球首批达到ISO26262下ASIL-B级的处理硬件之一。公司在全球范围内率先推出8百万像素单目视觉高级辅助驾驶解决方案。

地平线于2019年推出了公司的高级辅助驾驶解决方案HorizonMono，于2021年开始创收，并于2021年第二季度开始量产。公司于2021年推出高速NOA解决方案HorizonPilot，于2022年开始创收，并于2022年第二季度开始量产。于2024年4月，公司推出了公司的高阶自动驾驶解决方案HorizonSuperDrive。公司预期HorizonSuperDrive将于2024年开始通过算法及软件授权创收并于2026年开始量产，惟视乎市况而定。

地平线通过于2023年成立的合营企业酷睿程（北京）科技有限公司（酷睿程）与大众汽车集团（大众汽车）的联属公司进行战略合作，以把握未来在中国定制高阶自动驾驶解决方案的机会。

酷睿程从事研发、制造高阶自动驾驶应用软件及高阶自动驾驶系统，并提供产品的售后服务、培训、咨询、测试及技术服务。在短期内，酷睿程的主要客户将为大众汽车集团，其产品将应用于在中国销售的大众汽车。

大众汽车和地平线分别于酷睿程持有60%及40%的股权。于2023年及截至2024年6月30日止六个月，公司向酷睿程提供汽车解决方案产生的收入为人民币6.27亿元及人民币3.52亿元，分别占总收入的40.4%及37.6%。

公开信息显示，自2015年成立以来，地平线已累计获得十余笔融资，投资方包括高瓴资本、中金资本、红杉中国等知名投资机构，以及中国一汽、广汽资本、长城汽车、东风资产、比亚迪等多家汽车公司资本的投资，累计融资超30亿美元。地平线最新一轮为2022年9月披露的奇瑞汽车的战略投资，据称投后估值为80亿美元。

本次地平线香港IPO募集资金拟用于未来五年期间分配用于研发用途；分配用于销售及营销相关开支；分配用于公司合营企业（特别是酷睿程）未来的战略投资，从而拓宽及增强公司的技术能力；及用于一般公司用途及营运资金需求。

注：本文素材来源于互联网公开渠道，如有侵权请联系删除。内容所述仅代表个人观点，不作为指导依据，据此操作风险自担！

【公司回顾】


中国手机全球“增长强劲”，iPhone16仍被看好

【文/观察者网 吕栋】

“虽然全球经济面临逆风，但在vivo、OPPO、小米、联想和华为等中国厂商强劲增长的带动下，智能手机市场依然展现出韧性。”当地时间10月14日，市场调研机构IDC高级研究经理Will Wong说道。

根据IDC最新统计数据，今年三季度，全球智能手机出货量约3.2亿部，同比增长4%。尽管存在宏观经济担忧，但全球手机出货量已连续第五个季度增长，今年下半年开局强劲。

与此同时，Canalys发布的报告显示，今年三季度，全球智能手机出货量同比增长5%，是连续四个季度实现增长。这主要得益于新兴经济体的强劲需求，以及北美、中国和欧洲市场处于换机周期的早期阶段。

Counterpoint给出的增速只有2%，但指出这是2018年第三季度以来，全球智能手机市场首次在三季度实现同比增长，也是市场连续第四个季度实现增长，证明了行业正在复苏，从十年来最低的销量中反弹。

图源：IDC

观察者网梳理发现，IDC和Canalys给出的全球前五大手机厂商排名恰好一致，且各厂商四舍五入后的份额也相当，比如三星和苹果的份额都在18%左右，小米的份额约为14%，OPPO和vivo的份额都在9%左右。

Counterpoint给出的前五大厂商排名也一致，但该机构统计的三星市场份额为19%，苹果份额为16%，小米、OPPO和vivo的份额与前两机构统计的一致。

在增长势头上，根据IDC三季度数据，三星手机全球出货量同比下滑2.8%，是前五大厂商中唯一下滑的品牌，苹果出货量同比增长3.5%，中国品牌增速更快，vivo增长22.8%，OPPO增长5.9%，小米增长3.3%。

需要指出的是，IDC、Canalys等机构，和Counterpoint在统计口径上并不一致，前者统计的是出货量，也就是从工厂到最高一级代理手上的量，而后者统计的是销量，是到零售终端的量，下一步直接售卖给用户。

根据Counterpoint数据，今年三季度三星和苹果手机的销量均和去年同期持平，中国品牌增速也明显高于前两者，小米销量增长8%，OPPO下滑3%，vivo增长10%。

市场上的国产手机 图源：观察者网

“小米延续强劲增长势头，连续第四个季度同比增长，小米在8月份也曾短暂位居全球第二。OPPO位列第四，创下2023年第三季度以来的最高销量。vivo表现优于同行，第三季度在前五名中同比增长最快，该品牌现在已成为全球两大智能手机市场中国和印度的第一大OEM（原始设备制造商）。”报告写道。

中国品牌增速较快，虽然新兴市场扩张有一定推动，但同时也与国内市场的表现分不开。

vivo今年继续在中国市场位居销量第一，Y36和Y200系列等中低端机型的热销，有效地吸引了大量价格敏感型消费者，同时中端市场S19和X100系列也做出了贡献，帮助其在整体市场份额上保持领先。

同时vivo也试图在高端市场取得突破，vivo X100系列收获一定口碑。10月14日发布的vivo X200系列，成为iPhone16之后第一个登场的国产直板旗舰，号称在影像、性能、AI和屏幕等领域实现“一超多能”，并且vivo还宣布与半导体IP巨头Arm成立联合实验室，并与联发科从底层联合定义3nm天玑9400处理器。

vivo推出X200系列 图源：观察者网

华为虽然仍没有进入全球前五，但在国内市场表现强势。根据CINNO Research数据，今年8月，华为手机时隔46个月，国内销售额再次超过苹果。除了华为Pura 70及Mate 60双旗舰贡献外，在折叠屏市场，华为国内份额也占据了30%，位居第一，8月华为折叠屏国内销量同比增长119%。

“我们看到全球前五名以外的品牌也在快速增长。华为和摩托罗拉以近30%的同比增长率领先。摩托罗拉和谷歌也在第三季度创下了有史以来最高的智能手机销量。”Counterpoint的全球市场报告写道。

随着四季度开启，手机市场又到了密集上新期。vivo X200系列率先登场，紧随其后，OPPO Find X8系列、小米15系列、荣耀Magic7系列，以及最受关注的华为Mate70系列等国产旗舰都将相继亮相，它们在影像、AI、屏幕、系统体验等方面的进步革新，很可能将给iPhone16带来更大压力。

然而，尽管今年上半年苹果手机已经掉出中国前五，三星更是早就没有太多存在感，但机构分析师似乎对这两大巨头的全球市场表现仍有信心。

“苹果全球销量在三季度增长了1%，并在9月成为全球最大品牌，这得益于iPhone16的发布，尽管iPhone16系列的销量保持平稳。即使iPhone16系列最初的销量持平，但我们预计iPhone16系列的需求将保持稳定，因为iPhone的用户规模基数很大。”Counterpoint研究总监Tarun Pathak评论道。

苹果新发布的iPhone16系列 图源：观察者网

Canalys分析师Runar Bj?rhovde提到，今年第三季度，苹果全球出货量达历年以来同期最高水平，其从未如此接近全球第一的宝座。对iPhone15系列以及苹果老机型的持续强劲需求，为其第三季度的表现起到至关重要的作用。由于市场需求向高端设备的转移，加上疫情期间购买的设备正进入换机周期，这些因素都使得苹果收获颇丰，尤其在北美和欧洲等地区。

“尽管首发反响一般，但随着Apple Intelligence扩展到新市场，以及支持更多语言的情况下，预计iPhone16将帮助苹果在2024年继续保持强劲增长，并将其发展势头延续到2025年上半年。”他说道。

但不可否认，苹果各方面的护城河已不在像从前那么深厚，无论是直板机还是折叠屏，智能手机的创新趋势越来越由中国品牌引领，最终反映在销量上。

在提到三星时，IDC欧洲、中东和非洲地区客户设备副总裁Francisco Jeronimo表示，尽管出货量整体下降，但三星在市场中的领先地位并未改变。由于Galaxy AI功能手机的占比增加，该季度的平均售价有所上升，因此三星在高端市场的份额仍在持续增长，“三星开始在其他型号的手机上推出AI功能，并推出了配备AI功能的新款Galaxy Z Fold6和Galaxy Z Flip6折叠手机，这有助于在高端市场实现更好的表现。”

从眼下的数据来看，全球手机市场的复苏势头仍在延续，但随着换机周期的延长和消费者心智成熟，市场增速已经开始放缓。根据IDC数据，今年前三个季度，全球手机出货量增速分别为7.8%、6.5%和4%，Canalys统计的数据与此趋势类似，甚至已经有行业人士警告，全球电子行业上行周期或正在接近顶峰。

但与此同时，高端手机市场的增长或将更加明显。Counterpoint报告提到，消费者在新智能手机上的支出比以往任何时候都要多，这推动了该行业的价值增长。到2024年，每四位购买智能手机的消费者中，就有一位将花费超过600美元（约合人民币4269元），这一细分领域是诸如生成式AI等新技术发挥作用的地方。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。?